金屬路面加筋網應力吸收層在路面大修工程中的應用

金屬路面加筋網應力吸收層在路面大修工程中的應用   卓昌路面加筋網生產廠家

金屬路面加筋網路面加筋網這種產品安裝到路基上，尤其是當基礎張應力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產生的張應力縫值。而且如果將公路加筋網布置在新舊道路結合部的基層和面層之間，一方面靠雙絞合金屬網的抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結構聯系，同時也可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達到降低反射開裂的目的。

金屬路面加筋網由規格8×10的雙絞合鋼絲網制成，一根橫向加筋鋼條以16厘米為間距織入鋼絲網中。路面網被制成30米長、3至4米寬，成卷包裝。

  金屬路面加筋網 是一種獨特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結構，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連續的絞合鋼絲，以保證內部互鎖性，從而優化并將集中的載荷即時地轉移至加筋面上。

金屬路面加筋網路面加筋網是專門針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網能吸收并**終降低由于反射性開裂或交通壓力引起的應力峰值。